Feuchtsalzdosierung

LIKUSTA Feuchtsalzdosierung

* umweltschonend, da salzsparend
* erhöhte Tauwirkung bei tieferen Temperaturen
* zusätzliche Starterwirkung
* gute Haftung auf der Straße
* Vermeidung von Wehverlusten

Durch den Einsatz der Feuchtsalztechnik ist der Winterdienst ökologisch und wirtschaftlich vertretbar geworden. Die Firma LIKUSTA Umwelttechnik GmbH hat Anlagen zur Lagerung und Mischung für die Beladung der Straßenfahrzeuge mit Feuchtsalzstreuung entwickelt.

Anlagenkomponenten

* für Außen- oder Innenaufstellung
* zugelassener Lagerbehälter aus PE-HD,
mit Prüfzeichen nach WHG.
Lagerkapazität bis 50 m 3 .
* Dosierschrank aus Kunststoff für Außenaufstellung, mit Aufnahme der Entnahmepumpe, der Dosierarmaturen und des Schaltschrankes.
* Verrohrung der Anlagenteile.
Befüllleitung, Entnahmeleitung, Druckleitung.
* Mechanische und elektrische Montage der Anlage, Inbetriebnahme.

Der Lagerbehälter wird über ein Tankfahrzeug mit Salzlösung betankt. Eine mechanische Füllstandsanzeige mit manuell einstellbaren Kontakten zeigt die Minimum-Maximum-Füllstände im Schaltschrank an. Eine Überfüllsicherung schützt gegen Überfüllung mit optischem und akustischem Alarm.

Die Entleerung des Behälters erfolgt über eine doppelwandige Leitung. Bei Leckage schließt ein Magnetventil im Behälterscheitel und verhindert Leerhebern. Eine magnetisch-gekoppelte Kreiselpumpe fördert die Salzlösung über einen Durchflußmesser in einen Statikmischer. Gleichzeitig wird über die Wasserstraße (beheizt) eine definierte Menge Wasser (einstellbar über Druckminderventil – ablesbar über Durchflußmesser) hinzudosiert. Die Durchflußmesser sind mit Min-Kontakten ausgerüstet, die Salz- bzw. Wassermangel am Schaltschrank anzeigen. Nach Verlassen des Statikmischers ist die gebrauchsfähige Lösung angesetzt. Durch Verändern der Pumpenleistung (über Bypass Behälter) bzw. durch Verändern der Wassermenge ist die Sole-Konzentration stufenlos regelbar.
Die Anlage arbeitet vollautomatisch oder im Handbetrieb.